Am 2. November 2014 fuhr der – vorerst! – letzte Nachtzug von Kopenhagen ab, nachdem die Deutsche Bahn beschlossen hatte, ihn sechs Wochen vor Fahrplanende von der Schiene zu nehmen. Dänen, Schweden und Norweger sind empört – und aktiv: am Abend der Abfahrt verwandelten ein Flashmob den Kopenhagener Hauptbahnhof in…
Autoreisezug und Nachtzug sind Verkehrsangebote, die in dieser Form (…) nur von der Eisenbahn angeboten werden können! Sie runden das Gesamtangebot Schienenverkehr auf eine Weise ab, zu der es keine wirklichen Alternativen gibt.
(Julian Nolte u. Heiko Focken, in: Mit der Bahn in den Urlaub, Eisenbahn-Kurier Special 114 III/2014 S.94)
Ich frage mich, weshalb es in Zeiten von Länderbahnen, Kaltem Krieg usw. möglich war, Nachtzüge durch ganz Europa zu schicken, und im vereinten Europa des 21. Jahrhunderts soll das nicht mehr möglich sein.
(Passant bei der Demonstration vor der DB-Zentrale am 24.09.2014)
In Anlehnung an die alte Bundesbahnreklame „Alle reden vom Wetter…“ – lautet so das Motto des Protestes von Bahnbeschäftigten gegen die Streichung von Nacht- und Autozugverbindungen, der unter anderem von der Grünen Liga e.V. unterstützt wird. Das Bündnis von Umweltgruppen. Das Bündnis von Umweltgruppen der ehemaligen DDR bietet das Motiv…
Wie kann der Nachtreiseverkehr der Zukunft aussehen? Welche Veränderungen sind möglich, welche Modernisierungen nötig? Welche Chancen bieten die Schnellfahrstecken? Dazu einige Fundstellen im Netz: In erster Linie um Produktmerkmale und Vermarktung geht es in einer Studie aus dem Jahr 2004. Die Kurzfassung wird von der Allianz pro Schiene zur Verfügung…
Ab Mitte der 90er Jahre hat die Deutsche Bahn spezielle Zugeinheiten für den Nachtreiseverkehr eingesetzt. Die Fahrzeuge des spanischen Herstellers Talgo haben durch (passive) Neigetechnik, Leichtbauweise und die Anordnung der Achsen zwischen den Wageneinheiten einen besonders ruhigen Lauf. Sie wurden vor allem auf den Verbindungen München – Berlin, aber auch…
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Mein liebstes Nachtzug-Ziel ist zweifellos Venedig – die Lagunenstadt bietet dem Bahnreisenden einen unvergleichlichen Empfang. Buchstäblich über Nacht taucht man in einer anderen Welt ein. Mit dem Zug geht es über den Brückendamm direkt an den Canale Grande. Keine Warterei am Gepäckband, kein lästiger Transfer, keine Schlange vor teuren Parkhäusern.…
Eine Ausstellung, ein langes Wochenende, ein beruflicher Termin am Vormittag – es gibt die unterschiedlichsten Gründe, nach Paris zu fahren. Nicht zuletzt geht es von dort aus weiter nach ganz Frankreich und weiter nach Spanien, Irland etc. Und mal eben über Nacht an die Seine fahren, war so einfach: Ab…
Ein ehemaliger Zugbegleiter berichtet auf detektor.fm vom Alltag der Nachtzugbesatzung, kurzen Stopps in Paris und der besonderen Reisekultur dieser Züge.
